Solicitud de mba en Oxford
Encontrarás los requisitos académicos de entrada para el curso en el que estás interesado en la página del curso, incluyendo los puntos UCAS Tariff que se requieren para los cursos de grado y cualquier otra cualificación o experiencia que se requiera o se considere.
Sin embargo, si necesitas un visado de estudiante para estudiar, tendrás que cumplir con los requisitos del departamento de Visados e Inmigración del Reino Unido (UKVI), que actualmente es IELTS 6.0 con ninguna subprueba inferior a 5.5. Las ofertas condicionales a los estudiantes internacionales se harán sobre esta base.
Tenga en cuenta que algunos cursos pueden requerir un nivel de inglés más alto que los requisitos estándar de la Universidad. Para conocer los detalles de los requisitos de inglés de cada programa, consulte las páginas de cada curso.
Entendemos que actualmente puede haber dificultades para reservar y asistir a los exámenes de inglés en algunos países. Por ello, vamos a aceptar temporalmente algunas pruebas online adicionales para los estudiantes de China.
Esta es la prueba de inglés preferida por la Universidad. Tendrás que conseguir una puntuación global de al menos 6,0*, con al menos 5,0 en cada una de las cuatro subpruebas (hablar, escuchar, leer, escribir) o 5,5 en cada una de las subpruebas si necesitas un visado de nivel 4.
Saïd business schooluniversidad de oxford, inglaterra
Nuestros estrechos vínculos con el sector influyen en el desarrollo y la impartición de nuestros cursos. Los profesores que te enseñarán son expertos en el campo de la ingeniería del deporte del motor. Entre ellos se encuentran diseñadores de coches de carreras de F1 e investigadores de ingeniería de vehículos sostenibles líderes en el mundo.
Podrás llevar a cabo proyectos basados en la industria, a menudo en conjunción con nuestra investigación de alto nivel. Éstos se basan en equipos de prueba de automoción de última generación en un edificio de ingeniería diseñado a tal efecto.
Muchos de nuestros estudiantes pasan a trabajar con las principales empresas de automoción, incluso directamente en los equipos de F1 y sus proveedores. Entre nuestros destacados ex alumnos se encuentran William Morris, fundador de los coches Morris (Lord Nuffield) y Adrian Reynard, piloto de automovilismo y empresario.
Este curso está acreditado por la Institución de Ingeniería y Tecnología (IET) con el fin de cumplir plenamente el requisito académico para el registro como ingeniero colegiado. Este curso también está acreditado por la Institución de Ingenieros Mecánicos (IMechE).
Wikipedia
Regarding LBS, I confirm that I scored less than 109 (I scored 105) and a few days before I was admitted (and after the interview, which I did with a former student) someone from the Admissions Committee called me to ask me if I thought my English was good enough and if I planned to improve it during the months before the MBA. He just gave me a bit of a chat to see if my English was good enough. She caught me at a bad time and I did terrible, but well in the end they took me :).
Regarding LBS, I confirm that I got less than 109 (I got 105) and a few days before admission (and after the interview, which I did with a former student) someone from the Admissions Committee called me to ask me if I thought my English was good enough and if I planned to improve it during the months before the MBA.
Thanks Chio. It is very helpful what you comment. However, one issue about LBS is not clear to me. If there is supposed to be no official minimum, how do they rule out candidates based on TOEFL score? I don’t know if they simply discard candidates with scores below a certain level (in which case there would be an unofficial minimum), or if on the contrary, and in case a candidate is interesting, once the application for admission is made, they recommend him/her to retake the exam. In any case, it is a bit worrying to apply without knowing what grade will be required, isn’t it?
Cambridge mba
CARRASCO, C., SNIHUR, Y., BERRONE, P., RICART, J. E. (2022). La propuesta de valor de los actores de las plataformas digitales en un ecosistema urbano. Research Policy, 51 (4), Artículo 104488. doi:10.1016/j.respol.2022.104488.
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